拆船补贴政策延长两年 航企纷纷推出新造船计划

　　□本报记者 欧阳春香

　　中国证券报记者从交通运输部获悉，经国务院批准，由交通部、财政部、发改委、工信部等四部委于2013年12月下发的《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》政策，实施期限延长至2017年12月31日。这意味着，我国对航运企业实施的拆船补贴政策将延续两年，航运龙头企业中国远洋、招商轮船、中海发展等将持续受益。

　　在船价低迷的情况下，中远集团、马士基、长荣海运近期纷纷推出新造船计划。分析认为，航企加快老旧船退役步伐，订造一批节能高效的新船型，将有助于消化航运市场过剩运力，提升航企盈利水平。

　　拆船补贴优惠延续